CUPRA Ateca po raz pierwszy wyjechała na drogi pod koniec 2018 roku, rozpoczynając historię nowej motoryzacyjnej marki. W 2020 roku na rynku pojawi się odświeżona wersja modelu. Wygląd SUV-a nabrał jeszcze więcej sportowego charakteru dzięki nowym, ekspresyjnym detalom. Hiszpański producent, udostępnił właśnie serię niepublikowanych wcześniej fotografii zmodernizowanej CUPRY Ateki.
![]()
CUPRA Ateca była pierwszym modelem wprowadzonym na rynek pod nową marką, oferującą wyjątkowe osiągi. Model łączy w sobie sportowego ducha, praktyczność i ekspresyjny design eksponujący techniczne możliwości auta. W samym 2019 roku sprzedano ponad 10 000 egzemplarzy samochodu. Nowa wersja SUV-a to odpowiedź na wciąż rosnące wymagania miłośników motoryzacji.
Diabeł tkwi w szczegółach
Tegoroczną odsłonę modelu Ateca wydłużono o 10 mm do 4386 mm i obniżono o 2 mm do 1599 mm. Ponadto nową wersję wzbogacono o kolejne wyraziste akcenty. Przód pojazdu stał się jeszcze bardziej wyrazisty dzięki oświetleniu Full LED oraz elementom, które zyskały aluminiowe wykończenie – dyfuzorowi poniżej grilla i obudowie przednich świateł przeciwmgłowych. W karoserię wkomponowano także srebrne i miedziane detale. Kolejnym efektownym akcentem są dynamiczne kierunkowskazy.
![]()
Jeszcze więcej możliwości personalizacji
Szeroka oferta dodatkowego wyposażenia pozwala na personalizację samochodu według indywidualnego gustu. Kierowcy mogą wybierać m.in. spomiędzy 6 rodzajów 19-calowych felg, w tym specjalnych wersji Sports Black oraz Copper.
![]()
Każda opcja dostępna jest w połączeniu ze standardowymi zaciskami hamulcowymi CUPRA w kolorze czarnym lub ze sportowymi hamulcami Brembo z miedzianymi akcentami. CUPRA Ateca 2020 oferuje także 6 kolorów karoserii podkreślających dynamiczny design pojazdu. Fani charakterystycznych dźwięków wydawanych przez sportowe samochody mogą również zamówić układ wydechowy firmy Akrapovič.
![]()
Premiera sprzedażowa modelu planowana jest na drugą połowę 2020 roku. Nasz test CUPRY Ateki można przeczytać tutaj.
CUPRA Ateca 2020 – dane techniczne
|
Silnik |
2.0 TSI |
|
Cylindry/Zawory |
4-cyl - 16v |
|
Pojemność |
1984 cm3 |
|
Średnica cylindra, skok tłoka |
82.5 x 92.8 |
|
Stopień sprężania |
9,3:1 |
|
Moc maksymalna |
300 KM (221 kW) |
|
Maksymalny moment obrotowy |
400 Nm |
|
Skrzynia biegów |
Siedmiostopniowa skrzynia DSG |
|
0 do 100 km/h |
4,9 sek. |
|
Maksymalna prędkość |
247 km/h |
|
Długość |
4386 mm |
|
Wysokość |
1599 mm |
|
Szerokość |
1841 mm |
|
Przednie zawieszenie |
Kolumna McPhersona – sprężyny śrubowe – amortyzator hydrauliczny |
|
Tylne zawieszenie |
Oś wielowahaczowa – sprężyny śrubowe – amortyzator hydrauliczny |
|
Przednie hamulce |
340 x 30 / Brembo: 370 x 32 |
|
Tylne hamulce |
310 x 22 |
|
Felgi |
8J x 19 ET45 |
|
Opony |
245/40 R19 |

![CUPRA Ateca 2020 - nowa wersja debiutanckiego modelu CUPRY [FILM]](/images/motonews/851b872386b9186c76e478217c5fc3ce.jpg)